O projeto de requalificação da avenida Presidente Antônio Carlos prevê uma adequação viária para implantação de pistas exclusivas para coletivos, com duas faixas de rolamento em cada sentido. O planejamento nessa região está possibilitando a revitalização econômica e social da área. A duplicação da Antônio Carlos vai possibilitar uma melhoria na qualidade de vida dos habitantes diretamente beneficiados pela obra. O tempo de deslocamento do trabalhador para o centro e de retorno à residência vai diminuir, pois aumentará a fluidez no tráfego, reduzindo os custos operacionais do sistema de transporte. Pedestres e população vizinha terão mais segurança. O acesso do trabalhador será mais rápido. Com a requalificação de áreas urbanas, a poluição irá diminuir. Com a construção de passarelas, trincheiras, viadutos, a Av. será uma via mais segura para pedestres e motoristas. A mudança urbanística promoverá a melhoria das condições ambientais e paisagísticas.Com base em dados de transporte e trânsito foram identificados problemas de retardamento nos fluxos de tráfego, saturação do tráfego nas aproximações dos principais cruzamentos com semáforos, pontos de ônibus com grande concentração de linhas e circulação dos ônibus concentrada em apenas uma faixa de tráfego. Os investimentos na região tendem a crescer com a valorização de imóveis comerciais e residenciais sob a área de influência da Avenida e a possibilidade da mudança de zoneamento da área. O desenvolvimento permite a atração e instalação de empreendimentos, gera empregos diretos e indiretos durante e depois da construção da obra. As obras estão gerando empregos diretos e indiretos e permitirão a integração da avenida às suas áreas próximas.A OBRA EM NÚMEROS
·Valor do Investimento: R$250 milhões
· Viadutos a serem edificados: 7
· Número de empregos diretos e indiretos: 4.700
· Largura atual das pistas: 25 metros
· Largura prevista: 52 metros
· Número de faixas de tráfego em cada sentido para veículos em geral: 4
· Número de faixas em cada sentido na pista de ônibus: 2
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